Банк ВТБ многократно увеличивает объем инвестиций в развитие проектов Арктики. В ближайшие 2 года ВТБ намерен выделить до 1 трлн руб. на создание инфраструктуры и строительство новейших атомных ледоколов для прохождения по Северному морскому пути (СМП). Об этом сообщил зампред правления ВТБ Валерий Лукьяненко.
Банк ВТБ планирует предоставить "Росатому" около 150 млрд руб. на строительство трех ледоколов "Лидер" и еще 45 млрд - на создание двух универсальных атомных ледоколов. Стоимость одного ледокола "Лидер" составляет 120 млрд руб., одного универсального ледокола - 50 млрд руб.
В "Росатоме" заявление Лукьяненко комментировать не стали, а только объяснили, что корпорация готовит госзаказ, в котором могут принять участие сразу несколько банков.
Цели освоения Арктики
СМП давно привлекает внимание чиновников и бизнесменов России. В перспективе СМП вполне может принести значительные доходы от грузоперевозок, если рационально отнестись к созданию необходимой инфраструктуры и флоту. Годовой оборот перевозок на СМП может составлять около 6 млрд долларов.
В настоящее время значительная доля товаров из Европы доставляется в Азию по Южному морскому пути, проходящему через Суэцкий канал. При этом если длина ЮМП составляет свыше 23 тыс. км, то длина СМП - всего 14 тыс. км. Однако транспортировка товаров через СМП все равно обходится примерно на 30% дороже, чем через Суэцкий канал, что обусловлено сложными арктическими условиями.
Владимир Путин в рамках майского указа дал задачу чиновникам проработать развитие СМП и в 4 раза увеличить грузопоток по нему уже к 2024 году. Арктикой заинтересовался "Росатом", для которого морские перевозки могут стать новой сферой деятельности.
Ледокол "Лидер", который должен вскоре начать строить комплекс "Звезда", обладает мощностью до 120 МВт и способен преодолевать лед толщиной порядка 4 м. Использование "Лидера" позволит осуществлять грузоперевозки по СМП в течение всего года, тогда как сейчас навигация составляет 2-6 месяцев.
В целом по подсчетам "Росатома", на создание инфраструктуры СМП требуется 7 млрд долларов, на строительство флота из 33 судов - еще 5 млрд долларов. Часть средств готово выделить государство, остальные ресурсы "Росатом" надеется получить от инвесторов.